شروط التجارة الدولية للمستوردين في البحرين — دليل مبسّط لأشهر شروط التسليم

تضم شروط التجارة الدولية (نسخة 2020) إحدى عشرة قاعدة في مجموعتين. سبع منها تصلح لأي وسيلة نقل، بما فيها الشحن الجوي والشاحنات عبر الجسر والحاويات: تسليم المصنع، والتسليم للناقل، والنقل مدفوع إلى، والنقل والتأمين مدفوعان إلى، والتسليم في المكان، والتسليم مع التفريغ، والتسليم خالص الرسوم. وأربع للنقل البحري والمائي الداخلي فقط: التسليم بجانب السفينة، والتسليم على ظهر السفينة، والتكلفة والشحن، والتكلفة والتأمين والشحن. وقد استبدلت نسخة 2020 قاعدة «التسليم في المحطة» بقاعدة «التسليم مع التفريغ»، ورفعت مستوى التغطية التأمينية المطلوبة في شرط «النقل والتأمين مدفوعان إلى». وتذكّر أن هذه الشروط لا تحدد السعر ولا طريقة الدفع ولا توقيت انتقال الملكية — فمكان ذلك عقد البيع.

يعني شرط التكلفة والتأمين والشحن أن البائع يدفع الشحن البحري حتى الميناء المحدد في البحرين ويشتري لك تأمين البضاعة. أما شرط «التكلفة والشحن» فمثله لكن بدون التأمين. والنقطة المهمة: في الشرطين تنتقل المخاطر إليك عند تحميل البضاعة في ميناء المنشأ، ولا يُلزم هذا الشرط البائع إلا بالحد الأدنى من التغطية التأمينية (شروط معهد البضائع «ج» بنسبة 110% من قيمة العقد). كما يختار البائع خط الشحن، فقد تكون رسوم الوصول أعلى من المتوقع. ومقارنة بشرط التسليم على ظهر السفينة، يكون هذا الشرط أبسط في الشراء لكنه يمنحك تحكماً أقل في التكلفة ومدة الشحن.

تطبّق البحرين التعرفة الجمركية الخليجية الموحدة، وهي عادةً رسم بنسبة 5% على قيمة البضاعة شاملة التكلفة والتأمين والشحن، إضافة إلى ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10%. وتنظر الجمارك إلى تكلفة البضاعة واصلةً إلى البحرين، لذلك عند الشراء بشرط تسليم المصنع أو التسليم على ظهر السفينة تُضاف تكلفة الشحن والتأمين إلى قيمة الفاتورة قبل احتساب الرسم — فاختيار تسليم المصنع لا يخفّض الرسوم عليك. ما يغيّره الشرط فعلاً هو من يدفع هذه الرسوم ومتى. احرص على أن تتطابق الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن البحري أو الجوي مع الشرط المتفق عليه، ويستطيع فريق الجمارك في أوريم تخليص الشحنة وتوصيلها إلى بابك.

المصادر الرسمية: جمارك البحرين · الجهاز الوطني للإيرادات (ضريبة القيمة المضافة)